Ampliación de la Capacidad Dinámica de la Máquina de 15 MN del CITEEC
La máquina de 15 MN del CITEEC es única en España y se encuentra entre las 30 más potentes del mundo, Su configuración actual permite realizar ensayos de elementos de grandes dimensiones y varios tipos de control, pudiendo alcanza...
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UNIVERSIDAD DE A CORUÑA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores88
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2019-01-01
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Información proyecto EQC2019-006656-P
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD DE A CORUÑA
No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores88
Presupuesto del proyecto
119K€
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
La máquina de 15 MN del CITEEC es única en España y se encuentra entre las 30 más potentes del mundo, Su configuración actual permite realizar ensayos de elementos de grandes dimensiones y varios tipos de control, pudiendo alcanzar cargas de hasta 15 MN a compresión, de 10 MN a tracción mediante anclajes específicos y de 5 MN mediante el sistema de mordaza universal de que dispone,Con esta máquina se han realizado ensayos de pilares, de sistemas de apoyo de puentes, de sistemas de anclaje de pretensado de alta potencia, de elementos ferroviarios de absorción de energía frente a grandes impactos o de piezas de máquinas de minería a cielo abierto, Estos ensayos tienen carácter estático o dinámico a muy bajas frecuencias, alargándose por ello los tiempos de ensayo,La solicitud actual pretende dotar a la máquina de mayor capacidad para ensayos dinámicos, Para ello se adquirirán dos elementos esenciales en tales ensayos: una nueva servoválvula y nuevos frenos hidráulicos de alta resistencia a la fatiga, La servoválvula, de 680 lpm, complementará a las ya existentes en la actualidad, pudiendo alcanzar frecuencias de ensayo más elevadas que las admisibles hoy en día, Debido a las implicaciones técnicas provenientes de la ampliación de frecuencias de ensayo, es necesario la mejora del sistema de bloqueo del puente superior mediante unos nuevos frenos hidráulicos, reduciendo así las vibraciones producidas y evitando que estas afecten a la vida útil de la máquina,