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TEC2017-85587-R

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ADVANCED COMMUNICATION TECHNOLOGIES FOR ENERGY-OPTIMAL DENSE NETWORKS

LA CONSIDERACION DEL CONSUMO DE ENERGIA COMO OTRO DE LOS RECURSOS FISICOS DE IMPORTANCIA FUNDAMENTAL EN EL DISEÑO Y OPERACIONES DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TELECOMUNICACION SE HA IMPUESTO EN LA AGENDA DE INVESTIGACION EN LOS ULTIMO... ver más

01/01/2017

UVIGO

61K€

Presupuesto del proyecto: 61K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDADE DE VIGO No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 410

Presupuesto del proyecto 61K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA CONSIDERACION DEL CONSUMO DE ENERGIA COMO OTRO DE LOS RECURSOS FISICOS DE IMPORTANCIA FUNDAMENTAL EN EL DISEÑO Y OPERACIONES DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TELECOMUNICACION SE HA IMPUESTO EN LA AGENDA DE INVESTIGACION EN LOS ULTIMOS AÑOS, EN RAZON DEL ALCANCE GLOBAL Y MASIVO QUE LAS NUEVAS REDES Y TECNOLOGIAS DE LAS COMUNICACIONES QUE LAS SOPORTAN VIENEN ASUMIENDO, LA PREOCUPACION POR REDUCIR EN LO POSIBLE EL GASTO EN ENERGIA DE LOS EQUIPOS, SISTEMAS Y REDES DE COMUNICACIONES SE HA VISTO REFLEJADO EN LA INCORPORACION DE MECANISMOS DE FUNCIONAMIENTO ENERGETICAMENTE EFICIENTES EN MUCHOS DE LOS ELEMENTOS Y EQUIPOS, COMO RESULTADO ES POSIBLE REDUCIR SIGNIFICATIVAMENTE EL CONSUMO SIN ALTERAR PERCEPTIBLEMENTE LOS PARAMETROS BASICOS DE PRESTACIONES DE LAS REDES, ESTOS MECANISMOS, SIN EMBARGO, ACTUAN POR LO GENERAL COMO UN PROCEDIMIENTO AÑADIDO SUPERPUESTO AL MODO NORMAL DE FUNCIONAMIENTO, EN LAS REDES DE PROXIMA GENERACION LA INCLUSION DE METODOS DE OPERACION EFICIENTES DEBE SER UNA CONSIDERACION MAS DE DISEÑO DEL SISTEMA, Y DEBE CONTEMPLARSE DE MANERA SIMULTANEA A LOS OTROS REQUISITOS TECNICOS, EN ESTE PROYECTO PRETENDEMOS APORTAR MECANISMOS, MODELOS Y ALGORITMOS ADECUADOS PARA EL AHORRO SUSTANTIVO DE ENERGIA EN LOS DISPOSITIVOS Y EQUIPOS UTILIZADOS EN LAS REDES ULTRA DENSAS DE DATOS QUE SE DESPLEGARAN DURANTE LOS PROXIMOS AÑOS, UTILIZAREMOS PARA ELLO TRES APROXIMACIONES COMPLEMENTARIAS: LA ADECUACION Y OPTIMIZACION DEL CICLO DE TRABAJO DE LOS DISPOSITIVOS A LA CARGA DE TRAFICO; LA OPTIMIZACION (EN TERMINOS DE CONSUMO DE ENERGIA) DE LOS ALGORITMOS BASICOS DEL NIVEL DE RED (ASIGNACION DE RECURSOS, ENCAMINAMIENTO, AGREGACION DE TRAFICO); Y LA INTRODUCCION DEL CONCEPTO DE RED ANTICIPATORIA, ES DECIR, EL USO SISTEMATICO DE TECNICAS DE MUESTREO Y ANALISIS DE DATOS SOBRE MEDIDAS DE LA RED PARA PREDECIR EL ESTADO FUTURO DE LA MISMA Y CONFIGURAR ADECUADAMENTE SUS RECURSOS, DE MANERA MAS CONCRETA, EL PROYECTO ABORDARA ESTOS OBJETIVOS:1, DISEÑAR Y EVALUAR MECANISMOS EFICACES Y SIMPLES DE AHORRO DE ENERGIA BASADOS EN LA ADECUACION DEL CICLO DE TRABAJO A LA CARGA REAL DE TRAFICO EN VARIOS DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN LAS REDES ULTRA DENSAS (LA SUBRED DE ACCESO, EL BACKHAUL, LOS TERMINALES DE LOS USUARIOS),2, DISEÑAR Y EVALUAR MECANISMOS DE AHORRO DE ENERGIA BASADOS EN EL APRENDIZAJE AUTOMATICO DE LOS PATRONES ESPACIO-TEMPORALES DE COMPORTAMIENTO DEL TRAFICO Y DE MOVILIDAD DE LOS TERMINALES,3, DISEÑAR Y EVALUAR TECNICAS GLOBALES DE RED PARA EL AHORRO DE ENERGIA, EN PARTICULAR CONSIDERANDO EL ENCAMINAMIENTO DE LOS FLUJOS DE TRAFICO Y LA AGREGACION OPTIMA DE TRAFICO APROVECHANDO LAS NUEVAS CAPACIDADES DE LAS REDES DEFINIDAS POR SOFTWARE,LOS RESULTADOS DEL PROYECTO SUPONDRAN, PREVISIBLEMENTE, UNA MEJORA DE LA EFICIENCIA ENERGETICA EN LAS REDES ULTRA DENSAS DE HASTA EL 50% Y PERMITIRAN QUE ESTAS REDES PUEDAN OFRECER UN CONSUMO PROPORCIONAL A LA CARGA REAL DE TRAFICO QUE CURSAN, EFICIENCIA ENERGÉTICA\REDES EFICIENTES\MODELADO Y ANÁLISIS DE PRESTACIONES\REDES ULTRA DENSAS

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