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EQC2018-004555-P

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ACTUALIZACIÓN Y MEJORA DEL EQUIPAMIENTO ACÚSTICO DEL BO SARMIENTO DE GAMBOA. NOD...

ACTUALIZACIÓN Y MEJORA DEL EQUIPAMIENTO ACÚSTICO DEL BO SARMIENTO DE GAMBOA. NODO RI FLOTA-CSIC La presente actuación busca la excelencia en parte de la equipación acústica fija del buque Sarmiento de Gamboa, En concreto esta actuación se divide en dos bloques:- Por una parte, a la sustitución de la sonda científica EK60, in... ver más

01/01/2018

CSIC

296K€

Presupuesto del proyecto: 296K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 296K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto La presente actuación busca la excelencia en parte de la equipación acústica fija del buque Sarmiento de Gamboa, En concreto esta actuación se divide en dos bloques:- Por una parte, a la sustitución de la sonda científica EK60, instalada a bordo durante la construcción del buque en el año 2007, por una nueva sonda con mejoras tecnológicas desarrolladas en los campos de transductores de banda ancha, así como en el tratamiento de señales digitales,- Por otra parte, se plantea la mejora y ampliación del sistema de posicionamiento submarino HIPAP, Esta parte de la actuación implica por un lado incrementar la cobertura y la resolución del equipo instalado a bordo del Sarmiento de Gamboa y por otro la adquisición de transpondedores para posicionar diferentes objetos en el fondo del mar o en la columna de agua, Un ejemplo es la campaña de recuperación de las culebrinas de Nuestra Señora de las Mercedes, en las que se tuvieron que posicionar 3 objetos para poder realizar la maniobra de recuperación, En la actualidad la Unidad de Tecnología Marina solo dispone de un transpondedor lo cual es insuficiente para la mayoría de las investigaciones que realiza el buque

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