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PID2019-105593GB-I00

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-- MONITORIZACION Y CALCULO A FATIGA EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS CIVILES E IND...

-- MONITORIZACION Y CALCULO A FATIGA EN TIEMPO REAL DE ESTRUCTURAS CIVILES E INDUSTRIALES TODAS LAS ESTRUCTURAS SOMETIDAS A CARGAS DINAMICAS SON SUSCEPTIBLES DE SUFRIR ALGUN TIPO DE DAÑO O DEGRADACION CON EL PASO DEL TIEMPO (DAÑO POR FATIGA), LO QUE PUEDE PONER EN RIESGO LA SEGURIDAD DE LAS MISMAS Y LA DE SUS USUARIOS... ver más

01/01/2019

UNIOVI

106K€

Presupuesto del proyecto: 106K€

Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 790

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

Universidad de Oviedo No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 790

Presupuesto del proyecto 106K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto TODAS LAS ESTRUCTURAS SOMETIDAS A CARGAS DINAMICAS SON SUSCEPTIBLES DE SUFRIR ALGUN TIPO DE DAÑO O DEGRADACION CON EL PASO DEL TIEMPO (DAÑO POR FATIGA), LO QUE PUEDE PONER EN RIESGO LA SEGURIDAD DE LAS MISMAS Y LA DE SUS USUARIOS, POR ESTA RAZON, UNA DE LAS LINEAS DE INVESTIGACION INCLUIDAS EN EL PROGRAMA MARCO DE INVESTIGACION DE LA UNION EUROPEA ES PROPONER SOLUCIONES INNOVADORAS DE MONITORIZACION PARA PREVENIR, DETECTAR, RESPONDER Y MITIGAR EL FALLO DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS, EN LA ACTUALIDAD EXISTEN DIVERSOS ENFOQUES PARA ABORDAR EL CALCULO A FATIGA, LOS METODOS DE DIMENSIONAMIENTO PROPUESTOS EN LAS NORMAS UTILIZAN CALCULOS SIMPLIFICADOS EN BASE A CATEGORIAS DE DETALLE Y TENSIONES NOMINALES, PERMITIENDO OBTENER UNA RAPIDA Y CONSERVADORA ESTIMACION DE LA VIDA A FATIGA, POR OTRO LADO, LOS MODELOS BASADOS EN EL CALCULO DE TENSIONES EQUIVALENTES POR ELEMENTOS FINITOS (TENSION MAXIMA, V, MISES, SWT, ETC,), REALIZAN UNA ESTIMACION MUCHO MAS PRECISA DE LA VIDA A FATIGA, PARA LA DETECCION DE DAÑO EN ESTRUCTURAS EN SERVICIO TAMBIEN EXISTEN DISTINTOS METODOS, SIENDO LOS BASADOS EN VIBRACIONES LOS MAS UTILIZADOS EN LA ACTUALIDAD Y QUE PUEDEN CLASIFICARSE EN TRES CATEGORIAS: LOS QUE UTILIZAN LA RESPUESTA DE LA ESTRUCTURA, LOS BASADOS EN CAMBIOS EN LOS PARAMETROS MODALES EXPERIMENTALES (FRECUENCIAS NATURALES, MODOS DE VIBRACION E INDICES DE AMORTIGUAMIENTO) Y LOS BASADOS EN MODELOS NUMERICOS,EN LA ACTUALIDAD LOS METODOS DE DETECCION DE DAÑO SE PUEDEN APLICAR EN TIEMPO REAL Y YA SE HA DESARROLLADO SOFTWARE ESPECIFICO PARA ESTAS APLICACIONES, SIN EMBARGO, A PESAR DE LAS VENTAJAS QUE PUEDE PROPORCIONAR LA COMBINACION DE LOS METODOS CLASICOS DE DETECCION DE DAÑO CON UN CALCULO A FATIGA EN TIEMPO REAL, ESTO NO SE HA LLEVADO A CABO, EN ESTE PROYECTO SE PROPONE DESARROLLAR UNA NUEVA METODOLOGIA DE MONITORIZACION QUE CONSISTIRA EN COMBINAR EL CALCULO A FATIGA EN TIEMPO REAL MEDIANTE NUEVOS MODELOS PROBABILISTICOS, CON METODOS AVANZADOS DE MONITORIZACION, EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTE MODELO SERA DETERMINAR LA PROBABILIDAD DE FALLO POR FATIGA ASOCIADA A CADA DETALLE CONSTRUCTIVO Y A LA ESTRUCTURA EN GENERAL, MIENTRAS ESTE EN SERVICIO, LA METODOLOGIA ESTA BASADA EN UTILIZAR LA RESPUESTA EXPERIMENTAL DE LA ESTRUCTURA (MEDIDA EN TIEMPO REAL CON SENSORES DE ACELERACION), PARA SIMULTANEAMENTE OBTENER LOS PARAMETROS MODALES MEDIANTE ANALISIS MODAL OPERACIONAL, APLICAR TECNICAS DE DETECCION DE DAÑO, ESTIMAR TENSIONES Y REALIZAR PREDICCIONES DE DAÑO ACUMULADO POR FATIGA EN TIEMPO REAL,LA METODOLOGIA QUE SE PROPONE SERA VALIDADA EXPERIMENTALMENTE MEDIANTE ENSAYOS SOBRE DISTINTOS MODELOS ESTRUCTURALES A ESCALA, PARA EL CALCULO A FATIGA SE UTILIZARA LA RESPUESTA EXPERIMENTAL DE LA ESTRUCTURA Y UN MODELO NUMERICO (READAPTADO SI PROCEDE), SE COMPARARAN LAS DISTINTAS PREDICCIONES A FATIGA (FASE DE DISEÑO CON MODELO NUMERICO, IDEM CON ECUACIONES DE LA NORMATIVA, CALCULO EN TIEMPO REAL, ETC,), CON LA VIDA REAL DE LA ESTRUCTURA OBSERVADA EXPERIMENTALMENTE Y CON LA INFORMACION PROPORCIONADA POR LOS METODOS DE DETECCION DE DAÑO,LA METODOLOGIA PROPUESTA SUPONE UN ENFOQUE INNOVADOR EN LA MONITORIZACION Y MANTENIMIENTO DE ESTRUCTURAS, PERMITIENDO MEJORAR SUSTANCIALMENTE LA FIABILIDAD Y SEGURIDAD DE LAS ESTRUCTURAS, ADICIONALMENTE, LA METODOLOGIA PERMITIRA APORTAR INFORMACION VALIOSA PARA ESTIMAR LA VIDA REMANENTE DE ESTRUCTURAS EN SERVICIO, ASI COMO TOMAR DECISIONES SOBRE LA REPARACION, PUESTA FUERA DE SERVICIO O PROLONGACION DE LA VIDA UTIL, FATIGA\ANALISIS MODAL OPERACIONAL\MONITORIZACION\DETECCION DE DAÑO

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